采集數(shù)據(jù)后,通過無人機上的敏捷建模軟件,可以繪制出地質(zhì)災(zāi)害排查評估地圖,技術(shù)人員可以通過數(shù)據(jù)來預(yù)測次生災(zāi)害的發(fā)生,并對可能發(fā)生的次生災(zāi)害類型、規(guī)模、區(qū)域等信息進行詳細標識,為合理分配救援力量、確定救災(zāi)重點區(qū)域、選擇安全救援路線以及災(zāi)后重建選址等提供參考。
以往災(zāi)評觀測人員需親臨受災(zāi)區(qū)域進行觀測,缺點是用時長、成本大,而運用無人機快速三維建模技術(shù)后,可實現(xiàn)自動判讀災(zāi)害體,界定災(zāi)害體邊界、位置,自動計算災(zāi)害量,形成立體災(zāi)情電子沙盤,為聯(lián)合指揮機構(gòu)現(xiàn)場決策提供直觀、可靠依據(jù)。這不僅降低了調(diào)查人員的勞動強度和作業(yè)風險,還提高了地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查工作的效率。
目前,國際無人機快速三維建模技術(shù)呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:一是自動化程度高,盡量減少人為干預(yù),降低人為操控難度;二是專用于無人機的輕小型傳感器技術(shù)突飛猛進,包括可見光、近紅外、熱紅外、多光譜、激光掃描LIDAR和合成孔徑雷達SAR等傳感器都已應(yīng)用于無人機;三是后期處理軟件朝著全自動、無控制點、自檢校、快速生成數(shù)字正射影像圖DOM、數(shù)字高程模型DEM和數(shù)字表面模型DSM的方向發(fā)展。
?
免責聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。