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  • 下一代無(wú)人機(jī)的鋰電池和充電解決方案
    下一代無(wú)人機(jī)的鋰電池和充電解決方案

    Epsilor Electric Fuel的銷售和市場(chǎng)副總裁Felix Frisch撰寫(xiě)了以下文章,概述了可靠的鋰電池和大容量充電解決方案對(duì)于無(wú)人機(jī)技術(shù)的下一代發(fā)展至關(guān)重要。他曾擔(dān)任UAS行業(yè)的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)主管。Epsilor是電池組和充電器的領(lǐng)

    標(biāo)簽: 2021-01-22
  • 榮耀天翃這樣破解“行業(yè)慣例”降低鋰電池成本
    榮耀天翃這樣破解“行業(yè)慣例”降低鋰電池成本

    在即將到來(lái)的植保飛防季節(jié),對(duì)聚合物鋰電池的需求將會(huì)越來(lái)越多,尤其是對(duì)于頻繁作業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手而言,價(jià)格不菲的電池消耗將讓他

    標(biāo)簽: 2019-03-13
  • 北京大學(xué)關(guān)于固態(tài)鋰電池界面工程研發(fā)進(jìn)展
    北京大學(xué)關(guān)于固態(tài)鋰電池界面工程研發(fā)進(jìn)展

    鋰離子電池作為目前研究與應(yīng)用較廣的清潔能源,被廣泛應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品、人工智能、電動(dòng)汽車、無(wú)人機(jī)等前沿科技領(lǐng)域。但隨著鋰

    標(biāo)簽: 2019-01-30
  • 首部無(wú)人機(jī)鋰電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)
    首部無(wú)人機(jī)鋰電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

    根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2018年12月29日發(fā)布的《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)第四批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知》(國(guó)標(biāo)委發(fā)函

    標(biāo)簽: 2019-01-04
  • EVTank:2020年全球民用無(wú)人機(jī)帶動(dòng)鋰電池需求量或超過(guò)1Gwh
    EVTank:2020年全球民用無(wú)人機(jī)帶動(dòng)鋰電池需求量或超過(guò)1Gwh

    近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京發(fā)布了《民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2018)》,研究報(bào)告預(yù)計(jì)到2020年,全球民用無(wú)

    標(biāo)簽: 2018-11-28
  • 新型鋰電池技術(shù)首次應(yīng)用于無(wú)人機(jī)
    新型鋰電池技術(shù)首次應(yīng)用于無(wú)人機(jī)

    固體能源系統(tǒng)公司今年將在無(wú)人機(jī)上應(yīng)用更安全的鋰電池,并將于2021年之后將其用于汽車。鋰離子電池號(hào)稱容量大,循環(huán)壽命長(zhǎng),但有

    標(biāo)簽: 2018-10-09
  • 鋰電池潛力已開(kāi)發(fā)至極限?新電池開(kāi)發(fā)競(jìng)賽開(kāi)始
    鋰電池潛力已開(kāi)發(fā)至極限?新電池開(kāi)發(fā)競(jìng)賽開(kāi)始

    鋰電池潛力已開(kāi)發(fā)至極限?新電池開(kāi)發(fā)競(jìng)賽開(kāi)始種種問(wèn)題使現(xiàn)有的鋰離子電池逐漸走到盡頭,難以應(yīng)付未來(lái)的科技潮流。(詳見(jiàn)前文:【科技.未來(lái)】物料廿多年未變 鋰離子電池陷瓶頸)科學(xué)界、業(yè)界、初創(chuàng)公司等各有進(jìn)路,

    標(biāo)簽: 2018-08-11
  • 半固體鋰電池將用于無(wú)人機(jī) 續(xù)航將翻倍?
    半固體鋰電池將用于無(wú)人機(jī) 續(xù)航將翻倍?

    據(jù)IEEE《光譜》雜志官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,美國(guó)馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”(Solid Energy Systems)有望成為第一家銷售半固體電池

    標(biāo)簽: 2018-06-28
  • 無(wú)人機(jī)電池:這家公司的鋰電池技術(shù)準(zhǔn)備把無(wú)人機(jī)送到 2 萬(wàn)米的高空
    無(wú)人機(jī)電池:這家公司的鋰電池技術(shù)準(zhǔn)備把無(wú)人機(jī)送到 2 萬(wàn)米的高空

    目前,電池領(lǐng)域的創(chuàng)新已經(jīng)進(jìn)入了一種擠牙膏的狀態(tài),以硅復(fù)合材料鋰離子電池舉例,一般 700Wh/L,300Wh/kg 便已經(jīng)到頂了,正如創(chuàng)始人胡啟朝所說(shuō),之前比較大的公司每年可以有5%、7%的進(jìn)步,但現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越慢,達(dá)到

    標(biāo)簽: 2017-10-08
  • 無(wú)人機(jī)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)高 高溫儲(chǔ)能難住大部分企業(yè)
    無(wú)人機(jī)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)高 高溫儲(chǔ)能難住大部分企業(yè)

    無(wú)人機(jī)鋰電池(資料)日前,無(wú)人機(jī)用鋰電池廣東地方標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)人飛行器用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》研討會(huì)在廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院(以下簡(jiǎn)稱廣東質(zhì)檢院)舉行。廣東質(zhì)檢院工程師何龍平昨日(9月21日)在接

    標(biāo)簽: 2017-08-13
  • 武漢中原長(zhǎng)江無(wú)人機(jī)鋰電池應(yīng)用于海軍某型無(wú)人機(jī)用項(xiàng)目
    武漢中原長(zhǎng)江無(wú)人機(jī)鋰電池應(yīng)用于海軍某型無(wú)人機(jī)用項(xiàng)目

    無(wú)人機(jī)電池(資料)中國(guó)長(zhǎng)城今日晚間(2017-08-08 )在互動(dòng)平臺(tái)上透露,公司下屬公司之武漢中原長(zhǎng)江科技發(fā)展有限公司有開(kāi)展鋰電池業(yè)務(wù),其具備的自主研發(fā)的高比能高功率鋰離子蓄電池和機(jī)載電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)制備關(guān)鍵

    標(biāo)簽: 2017-08-13
  • 華為推出可用于無(wú)人機(jī)的耐高溫石墨烯基鋰電池
    華為推出可用于無(wú)人機(jī)的耐高溫石墨烯基鋰電池

    華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室在第57屆日本電池大會(huì)上宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破,推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池。華為瓦特實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家李陽(yáng)興博士表示,石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要

    標(biāo)簽: 2016-12-01
  • NEC Energy Devices公司將推出商用無(wú)人機(jī)用鋰電池
    NEC Energy Devices公司將推出商用無(wú)人機(jī)用鋰電池

    (原標(biāo)題:NEC將推出商用無(wú)人機(jī)用鋰電池)NEC EnergyDevices公司2016年9月26日宣布,開(kāi)發(fā)出了用于商用無(wú)人機(jī)的鋰離子二次電池的原型品,并計(jì)劃推出產(chǎn)品。據(jù)介紹,與使用無(wú)人機(jī)中常見(jiàn)的鋰聚合物二次電池時(shí)相比,使用

    標(biāo)簽: 2016-10-09
  • NEC能源設(shè)備株式會(huì)社開(kāi)發(fā)小型無(wú)人機(jī)用鋰電池
    NEC能源設(shè)備株式會(huì)社開(kāi)發(fā)小型無(wú)人機(jī)用鋰電池

    【據(jù)日本response網(wǎng)站2016年9月29日?qǐng)?bào)道】日本NEC能源設(shè)備株式會(huì)社近日宣布,研制出一種可用于小型無(wú)人機(jī)的新型高功率鋰電池。這種鋰電池充分利用NEC能源設(shè)備株式會(huì)社過(guò)去20年在動(dòng)力用鋰離子電池開(kāi)發(fā)中所積累的技術(shù)

    標(biāo)簽: 2016-09-29
  • 日本NEC即將推出商用無(wú)人機(jī)鋰電池
    日本NEC即將推出商用無(wú)人機(jī)鋰電池

    (原標(biāo)題: NEC將推出商用無(wú)人機(jī)鋰電池)NEC Energy Devices公司2016年9月26日宣布,開(kāi)發(fā)出了用于商用無(wú)人機(jī)的鋰離子二次電池的原型品,并計(jì)劃推出產(chǎn)品。據(jù)介紹,與使用無(wú)人機(jī)中常見(jiàn)的鋰聚合物二次電池時(shí)相比,使用新

    標(biāo)簽: 2016-09-29
  • 只想“鋰”“農(nóng)”近一點(diǎn)
    只想“鋰”“農(nóng)”近一點(diǎn)

    您知道全國(guó)每年有將近10萬(wàn)的農(nóng)民因?yàn)閲姙⑥r(nóng)藥而中毒嗎?您又知不知道這10萬(wàn)名中毒的農(nóng)民當(dāng)中有接近2萬(wàn)人屬于深度中毒,重者分分鐘都有生命危險(xiǎn)呢?而這個(gè)驚人的數(shù)據(jù)得到了國(guó)家的高度重視,國(guó)家開(kāi)始大力鼓勵(lì)及扶持農(nóng)用無(wú)人機(jī)的生產(chǎn),因?yàn)檗r(nóng)用無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),它能緩解甚…

    標(biāo)簽: 2016-06-27
  • 真嚇人 無(wú)人機(jī)鋰電池爆炸著火燃燒 初步分析是保護(hù)板放電保護(hù)電壓值取得低造成
    真嚇人 無(wú)人機(jī)鋰電池爆炸著火燃燒 初步分析是保護(hù)板放電保護(hù)電壓值取得低造成

      無(wú)人機(jī)鋰電池會(huì)爆炸嗎?無(wú)人機(jī)電池會(huì)燃燒嗎?無(wú)人機(jī)電池充電時(shí)爆炸燃燒將測(cè)試桌面都燒壞了,燃燒后的慘狀嚇人,V信號(hào)dianchi

    標(biāo)簽: 2016-04-30
  • 因聚合物鋰離子電池起火風(fēng)險(xiǎn)  美國(guó)航空公司禁運(yùn)無(wú)人機(jī)
    因聚合物鋰離子電池起火風(fēng)險(xiǎn) 美國(guó)航空公司禁運(yùn)無(wú)人機(jī)

    從外媒近日?qǐng)?bào)道中了解到,節(jié)日期間,鑒于平衡車電池的安全隱患,許多航空公司禁運(yùn)該玩具,而現(xiàn)在,禁令延伸到了無(wú)人機(jī)行業(yè)。勞德

    標(biāo)簽: 2015-12-22
  • 智能鋰電池可基本實(shí)現(xiàn)智能管控
    智能鋰電池可基本實(shí)現(xiàn)智能管控

    無(wú)人機(jī)電池通用的電池插頭是T型,動(dòng)力線轉(zhuǎn)接X(jué)T60進(jìn)行對(duì)接輸出,這種電池插頭與電動(dòng)獨(dú)輪車對(duì)接的插頭一樣,采用公母對(duì)插進(jìn)行性能

    標(biāo)簽: 2015-11-11
  • 解析無(wú)人機(jī)智能鋰電池不得不說(shuō)的傷痛
    解析無(wú)人機(jī)智能鋰電池不得不說(shuō)的傷痛

    從商業(yè)格局上講,無(wú)人機(jī)鋰電池智能化,是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展方向和存在形式。反過(guò)來(lái)講,這種形式也令商業(yè)模式更具有贏利潛能。在我們

    標(biāo)簽: 2015-11-01
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