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近日，遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司成功完成了油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，即一個(gè)操作人員可在同一時(shí)間內(nèi)操縱多架無(wú)人機(jī)，每架無(wú)人機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)，且無(wú)人機(jī)之間狀態(tài)互不干擾，以此為基礎(chǔ)，可根據(jù)需求同時(shí)完成百架
標(biāo)簽: 2017-08-23
原標(biāo)題：首款燃油直驅(qū) 植保無(wú)人機(jī)亮相深圳特區(qū)報(bào)訊（記者聞坤）日前，一款常鋒30公斤級(jí)油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機(jī)天馬-1在深圳亮相。該款無(wú)人機(jī)充滿黑科技，油藥載荷30公斤，滿載續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)，能自主規(guī)劃噴灑路徑、
標(biāo)簽: 2016-12-15
12月8日，深圳常鋒信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱常鋒無(wú)人機(jī)）旗下最新產(chǎn)品常鋒30kg級(jí)油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機(jī)天馬-1在深圳亮相。這款無(wú)人機(jī)充滿黑科技，油藥載荷30KG，滿載續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)，能自主規(guī)劃噴灑路徑，一鍵起
標(biāo)簽: 2016-12-10
無(wú)人機(jī)B端市場(chǎng)前景一直被看好，在物流、電力、消防等應(yīng)用成熟的領(lǐng)域，載重及續(xù)航時(shí)間卻成為制約其發(fā)展的重要因素。如今，燃油動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)的點(diǎn)擊率逐步升溫，它的大載重、長(zhǎng)航時(shí)為B端市場(chǎng)帶來希望。似乎讓曾錯(cuò)失了無(wú)人機(jī)布局好時(shí)機(jī)的投資人到新的突破口。
標(biāo)簽: 2016-12-01
（原標(biāo)題：2016雙創(chuàng)周 | 四旋翼油動(dòng)無(wú)人機(jī) 作業(yè)成本為大疆一半）10 月 12日，深圳雙創(chuàng)周的第一天，由于李克強(qiáng)總理的到訪，安保比較嚴(yán)格，偌大的會(huì)場(chǎng)卻并沒有很多人，我們得以穿梭在各無(wú)人機(jī)廠商臺(tái)前看個(gè)夠。就在全球
標(biāo)簽: 2016-10-14
7月20－22日，常鋒天馬無(wú)人機(jī)獲邀參加首屆中國(guó)四平科技成果展洽會(huì)。其基于載重70kg天馬無(wú)人機(jī)平臺(tái)研發(fā)的天馬植保機(jī)第一次向公眾露面，并由于超長(zhǎng)續(xù)航力（1－3小時(shí)續(xù)航時(shí)間）、超強(qiáng)承載力（商業(yè)載荷35KG）、超高作業(yè)
標(biāo)簽: 2016-07-25
前言：經(jīng)過了13、14、15這三年，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的融資越來越難，投資人也逐漸對(duì)電動(dòng)無(wú)人機(jī)提不起興趣，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈，山寨橫行。無(wú)人機(jī)B端市場(chǎng)前景被看好，但也面臨著許多的問題，在電力、消防、植保等領(lǐng)域
標(biāo)簽: 2016-06-04
先來介紹一下故事的主角，世界首款油動(dòng)直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)大壯，上個(gè)圖！故事的起因是在這個(gè)春暖花開的小長(zhǎng)假，大壯不甘宅在家，來到河北保定的麥田里，進(jìn)行藥物噴灑實(shí)驗(yàn)，算是北京產(chǎn)品發(fā)布會(huì)前的小試牛刀！圈兒里流行
標(biāo)簽: 2016-05-28
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