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1月3日，中國民航局發(fā)布通知，就《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》咨詢通告征求意見……
標(biāo)簽: 2019-01-04
（原標(biāo)題：民航局飛標(biāo)司頒布輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行））民航資源網(wǎng)2016年1月4日消息：近年來，民用無人機(jī)的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展，特別是低空、慢速、微輕小型無人機(jī)數(shù)量快速增加，占到民用無人機(jī)的絕大多數(shù)
標(biāo)簽: 2016-09-17
《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》（以下簡稱《運(yùn)行規(guī)定》）自2015年12月29日出臺(tái)已有半年時(shí)間， 關(guān)于視距內(nèi)運(yùn)行、民用無人機(jī)駕駛員的資格要求、植保無人機(jī)的運(yùn)行要求，你們都掌握了嗎？ 然而并沒有。。。為了更好的幫
標(biāo)簽: 2016-06-13
因?yàn)樾缕婧猛嬗旨婢吆脚牡裙δ埽瑣u城無人機(jī)圈子可謂日益壯大，不過因?yàn)槿狈︼w行經(jīng)驗(yàn)等原因，由此產(chǎn)生的安全事故也是層出不窮。隨著無人機(jī)管理規(guī)定的頒布，無人機(jī)“黑飛”問題將得到治理。
標(biāo)簽: 2016-01-19
去年12月30號(hào)，中國民航局運(yùn)輸司就剛剛發(fā)布了一個(gè)無人機(jī)經(jīng)營活動(dòng)管理暫行辦法的征求意見稿，之后有超過150位無人機(jī)生產(chǎn)者、使用者聯(lián)名提出，其中很多內(nèi)容，并不具有可操作性。
標(biāo)簽: 2016-01-08
日前，民航局出臺(tái)《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》(以下簡稱《運(yùn)行規(guī)定》)，以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+為依托，對(duì)低、慢、小無人機(jī)運(yùn)行實(shí)施
標(biāo)簽: 2016-01-06
為了規(guī)范此類民用無人機(jī)的運(yùn)行，依據(jù)CCAR-91部，民航局飛標(biāo)司12月29日正式發(fā)布輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）。
標(biāo)簽: 2016-01-04
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